| 投標廠商 |
| 投標廠商家數 |
7
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|
投標廠商1
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|
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廠商代碼
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U0052974
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| 廠商名稱 |
BIT MARITIME LIMITED ( 海瀧 )
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| 是否得標 |
是
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| 組織型態 |
外國廠商
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| 廠商業別 |
其他
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| 廠商地址 |
P.O. BOX 850, Offshore Incorporations Centre, The Valley, Anguilla, British West Indies
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| 廠商電話 |
(613)
98575833
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| 得標廠商國別 |
英國(United Kingdom)
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| 有無在我國辦理分公司登記 |
否
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| 是否為中小企業 |
否
預估分包予中小企業之金額：
0元
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| 履約起迄日期 |
113/04/13 － 113/06/27
(預估)
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| 雇用員工總人數是否超過100人 |
否
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投標廠商2
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廠商代碼
|
U0052631
|
| 廠商名稱 |
IINO KAIUN KAISHA, LTD.（黃海）
|
| 是否得標 |
是
|
| 組織型態 |
外國廠商
|
| 廠商業別 |
其他
|
| 廠商地址 |
Iino Building 2-1-1, Uchisaiwaicho, Chiyoda-Ku, Tokyo Japan
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| 廠商電話 |
(813)
62733140
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| 得標廠商國別 |
日本(Japan)
|
| 有無在我國辦理分公司登記 |
否
|
| 是否為中小企業 |
否
預估分包予中小企業之金額：
0元
|
| 履約起迄日期 |
113/04/17 － 113/06/30
(預估)
|
| 雇用員工總人數是否超過100人 |
否
|
|
投標廠商3
|
|
|
廠商代碼
|
U0027550
|
| 廠商名稱 |
NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
|
| 是否得標 |
否
|
| 組織型態 |
外國廠商
|
| 有無在我國辦理分公司登記 |
無
|
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投標廠商4
|
|
|
廠商代碼
|
U0055264
|
| 廠商名稱 |
KAWASAKI KISEN KAISHA, LTD.(台灣川崎)
|
| 是否得標 |
否
|
| 組織型態 |
外國廠商
|
| 有無在我國辦理分公司登記 |
無
|
|
投標廠商5
|
|
|
廠商代碼
|
12206034
|
| 廠商名稱 |
新健海運股份有限公司
|
| 是否得標 |
否
|
| 組織型態 |
公司登記
|
|
投標廠商6
|
|
|
廠商代碼
|
U0052626
|
| 廠商名稱 |
TRANSBEST LIMITED（黃海）
|
| 是否得標 |
否
|
| 組織型態 |
外國廠商
|
| 有無在我國辦理分公司登記 |
無
|
|
投標廠商7
|
|
|
廠商代碼
|
12246681
|
| 廠商名稱 |
達和航運股份有限公司
|
| 是否得標 |
否
|
| 組織型態 |
公司登記
|
| 決標品項 |
| 決標品項數 |
4
|
| 第1品項 |
|
| 品項名稱 |
燃煤海運澳洲地區計1航次現貨傭船
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| 單位 |
航次
|
| 是否以單價及預估需求數量之乘積決定最低標 |
否
|
| 得標廠商1 |
|
| 得標廠商 |
BIT MARITIME LIMITED ( 海瀧 )
|
| 預估需求數量 |
88000
|
| 底價金額
|
45,505,152元
肆仟伍佰伍拾萬零伍仟壹佰伍拾貳元
|
| 原產地國別 |
| 原產地國別 |
中華民國(Republic of China (Taiwan))
|
|
|
| 未得標廠商1 |
|
| 未得標廠商 |
新健海運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商2 |
|
| 未得標廠商 |
TRANSBEST LIMITED（黃海）
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商3 |
|
| 未得標廠商 |
達和航運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 第2品項 |
|
| 品項名稱 |
燃煤海運澳洲地區計1航次現貨傭船
|
| 單位 |
航次
|
| 是否以單價及預估需求數量之乘積決定最低標 |
否
|
| 得標廠商1 |
|
| 得標廠商 |
IINO KAIUN KAISHA, LTD.（黃海）
|
| 預估需求數量 |
88000
|
| 底價金額
|
45,505,152元
肆仟伍佰伍拾萬零伍仟壹佰伍拾貳元
|
| 原產地國別 |
| 原產地國別 |
中華民國(Republic of China (Taiwan))
|
|
|
| 未得標廠商1 |
|
| 未得標廠商 |
NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商2 |
|
| 未得標廠商 |
KAWASAKI KISEN KAISHA, LTD.(台灣川崎)
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商3 |
|
| 未得標廠商 |
新健海運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商4 |
|
| 未得標廠商 |
達和航運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商5 |
|
| 未得標廠商 |
BIT MARITIME LIMITED ( 海瀧 )
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 第3品項 |
|
| 品項名稱 |
燃煤海運澳洲地區計1航次現貨傭船
|
| 單位 |
航次
|
| 是否以單價及預估需求數量之乘積決定最低標 |
否
|
| 得標廠商1 |
|
| 得標廠商 |
BIT MARITIME LIMITED ( 海瀧 )
|
| 預估需求數量 |
88000
|
| 底價金額
|
43,538,880元
肆仟參佰伍拾參萬捌仟捌佰捌拾元
|
| 原產地國別 |
| 原產地國別 |
中華民國(Republic of China (Taiwan))
|
|
|
| 未得標廠商1 |
|
| 未得標廠商 |
IINO KAIUN KAISHA, LTD.（黃海）
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商2 |
|
| 未得標廠商 |
新健海運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商3 |
|
| 未得標廠商 |
達和航運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 第4品項 |
|
| 品項名稱 |
燃煤海運澳洲地區計1航次現貨傭船
|
| 單位 |
航次
|
| 是否以單價及預估需求數量之乘積決定最低標 |
否
|
| 得標廠商1 |
|
| 得標廠商 |
BIT MARITIME LIMITED ( 海瀧 )
|
| 預估需求數量 |
88000
|
| 底價金額
|
40,168,128元
肆仟零壹拾陸萬捌仟壹佰貳拾捌元
|
| 原產地國別 |
| 原產地國別 |
中華民國(Republic of China (Taiwan))
|
|
|
| 未得標廠商1 |
|
| 未得標廠商 |
新健海運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商2 |
|
| 未得標廠商 |
TRANSBEST LIMITED（黃海）
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
| 未得標廠商3 |
|
| 未得標廠商 |
達和航運股份有限公司
|
| 是否合格 |
是
|
| 未得標原因 |
資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
|
| 標價偏低理由 |
|
